500nm

Start   19 września 2021 o godz. 12:00

Archives

Ważna informacja

18 lutego 2022

Szanowni Zawodnicy i Miłośnicy Bitwy o Gotland,

W trosce o kontynuację tych niesamowitych regat zwrócono się z propozycją przejęcia ich organizacji przez Klub Żeglarzy Samotników. Klub ten, o niemal 50-letniej historii zrzesza morskich żeglarzy samotników, w tym wielu uczestników Bitwy o Gotland. KŻS jest już od pierwszej edycji Partnerem Honorowym i promotorem Bitwy o Gotland, jest także kontynuatorem organizacji równie znanych i renomowanych Bałtyckich Regat Samotnych Żeglarzy o Puchar Poloneza.
Klub wstępnie zaaprobował możliwość przejęcia organizacji Bitwy o Gotland, a także praw do używania znaku i nazwy Regat zarejestrowanych w Urzędzie Patentowym RP.  W pragnieniu utrzymania wysokiego poziomu Regat i mając świadomość bardzo dużego wyzwania organizacyjnego, KŻS wyraża opinię, że niezbędna będzie roczna przerwa, po której Bitwa będzie mogła być kontynuowana i dalej rozwijana.

Kolejne informacje będziemy Wam przekazywać na bieżąco.

BITWA 2019 – ZACZYNAMY!

29 stycznia 2019

Niezwykle miło nam poinformować, że otwieramy przyjmowanie zgłoszeń do ósmej już edycji Wielkiej Żeglarskiej Bitwy o Gotland. Zawodnicy staną na starcie 15 września – tradycyjnie w samo południe i jesteśmy pewni, że kolejna morska gonitwa Samotników wokół Gotlandii i Faro przyniesie jak zwykle ogromną dawkę emocji nie tylko Zawodnikom ale także Kibicom. 

Zapraszamy śmiałków do zgłoszeń za pośrednictwem formularza on-line a kolejne wieści będziemy prezentować na naszym facebook’owym profilu.

Rozpoczynamy zapisy! Bitwa 2018 czeka

5 lutego 2018

Z radością informujemy, iż rozpoczęliśmy właśnie zapisy do siódmej już edycji Wielkiej Żeglarskiej Bitwy o Gotland, której start nastąpi 16 września oczywiście w samo południe.

Równie radośnie donosimy, iż firma Delphia Yachts – producent docenianych na całym świecie wspaniałych jachtów żaglowych i motorowych – po raz kolejny wspiera nas w organizacji jako Partner Strategiczny a to oznacza m.in., kolejną wspaniałą gościnę w Marinie Delphia, gdzie pulsować życiem będzie Wioska Regatowa i nasze Biuro Regat.

Zatem WIELKA ŻEGLARSKA BITWA O GOTLAND – DELPHIA CHALLENGE 2018 startuje a Ciebie nie może tu zabraknąć!

*) zgłoszenie skutkuje publikacją w zakładce ZAWODNICY dopiero po pozytywnej weryfikacji zgłoszenia zgodnie z otrzymaną po wysłaniu zgłoszenia informacją do zgłaszającego.

Newsy na bieżąco na naszym funpage’u.

Bitwa o Gotland partnerem projektu Zobaczyć Morze

19 maja 2017

Niezwykle miło nam zakomunikować, że na starcie Bitwy o Gotland-Delphia Challenge pojawi się dodatkowo, wyjątkowy jacht, za sterami którego zasiądzie niewidomy żeglarz.

Romek Roczeń, postać znana od lat w żeglarskim świecie z dwóch powodów: niesamowitych projektów żeglarskich dla niewidomych żeglarzy (m.in. Fundacja „Zobaczyć Morze” im. Tomka Opoki) oraz wspaniałych żeglarskich pieśni, tak charakterystycznych w jego wykonaniu. Romek wspierany przez nagrodzoną w ubiegłym roku aplikację „Seeing Assistant – Zobaczyć Morze” zamierza opłynąć samodzielnie Gotlandię płynąc trasą Bitwy. Ze względów bezpieczeństwa na pokładzie znajdować się będzie dodatkowo Robert Krzemiński, który będzie pełnił funkcję „bezpiecznika” aby zareagować w sytuacji niebezpiecznej, natomiast cały trud żeglugi bierze na siebie Romek. 

Jesteśmy pod ogromnym wrażeniem tego wyzwania, dlatego wychodząc naprzeciw dzielnemu żeglarzowi i pięknej idei Fundacji postanowiliśmy objąć Romka osłoną bezpieczeństwa, jaką zapewniamy zawodnikom Bitwy. Romek nie może startować jako zawodnik Bitwy ale wystartuje 10 września w samo południe razem z naszymi Zawodnikami, by stoczyć swoją własną bitwę z własnymi ograniczeniami a my będziemy utrzymywać z nim kontakt i przekazywać ważne dla bezpieczeństwa informacje. Trzymamy kciuki za sukces Romka, który tchnie pozytywną energię we wszystkich ludzi sprawnych inaczej udowadniając, że wszystkie bariery życiowe można pokonać konsekwencją, hartem ducha i odwagą.

Rozszerzamy listę startową do edycji 2017

16 lutego 2017

W związku z szybkim zapełnieniem się listy startowej pierwotnie ograniczonej do 25 zawodników oraz poważnym zainteresowaniem kolejnych żeglarzy samotników postanowiliśmy w tym roku zwiększyć limit startujących do 35.

Będzie to oczywiście wymagało dodatkowego wysiłku organizatorów i zapewnienia dodatkowych środków bezpieczeństwa ale skoro Bitwa „rośnie w siłę” musimy się mierzyć z takimi wyzwaniami – co robimy z radością i zapałem.

Kolejne zgłoszenia będą weryfikowane – po wypełnieniu przez Zgłaszającego wszystkich formalności pojawi się on na liście startowej. Decyduje kolejność zgłoszeń z dopełnionymi formalnościami.

Rozpoczynamy edycję 2017!

3 stycznia 2017

Właśnie uruchomiliśmy możliwość przesyłania zgłoszeń do Wielkiej Żeglarskiej Bitwy o Gotland – Delphia Challenge 2017, która wystartuje w niedzielę 10 września, tradycyjnie w samo południe. Jak widać w nazwie ponownie Partnerem Strategicznym została firma DELPHIA YACHTS, która obdarzyła nas zaufaniem i ponownie wesprze organizację najtrudniejszych na Bałtyku regat. Ponownie zatem gościć będziemy we wspaniałej Marinie Delphia, gdzie Zawodnicy będą mogli przygotować się do startu, kibice i goście będą mogli zapełnić Wioskę Regatową m.in. walcząc w konkursie o najlepszy Totem Wojownika. Tu także funkcjonować będzie Biuro Regat a każdy powracający Zawodnik będzie witany jak zwycięzca.

Przypominamy, że ilość zawodników będzie ograniczona, każdy jacht przejdzie inspekcję techniczną a każdy sternik weryfikację przygotowania i stosowne przeszkolenie mając na względzie bezwzględny priorytet bezpieczeństwa zawodników. Aktualny regulamin znajduje się już na stronie, prosimy o zapoznanie się przed wysłaniem zgłoszenia. Gotlandio drżyj – kolejna szarża już niebawem!

RUSZAMY Z BITWĄ 2016

14 lutego 2016

Miło nam poinformować, że oficjalnie rozpoczęliśmy przyjmowanie zgłoszeń do V Wielkiej Żeglarskiej Bitwy o Gotland 2016. Start zaplanowaliśmy na 18 września a co najważniejsze – zgodnie z wcześniejszymi deklaracjami DELPHIA YACHTS jest znowu z nami! To oznacza, że Zawodnicy i Kibice znowu będą mogli skorzystać z gościnności Mariny Delphia, gdzie podobnie jak rok temu tętnić życiem będzie wspaniała Wioska Regatowa. Kolejne wieści na naszej stronie oraz Facebook’u – odliczamy czas do startu i zachęcamy wahających się Samotników do zgłoszenia się i startu w największym żeglarskim wyzwaniu Bałtyku!logo BOG DC

PODSUMOWANIE REGAT Z POKŁADU DELPHIA XII

24 września 2015

Kurz powoli opada na polu Bitwy. Spada także amplituda emocji, powoli milknąć zaczną komentarze i relacje uczestników. Jeszcze w listopadowy wieczór, przy kominku i szklaneczce wspomnimy, podsumujemy i nagrodzimy bałtyckich gladiatorów a potem już tylko w gronie organizatorów kreślić będziemy plany Bitwy 2016 – a zadanie przed nami niełatwe, bo niedawny wyścig dwóch szalonych samotników przekształcił się w duże i niezwykłe regaty.

Bitwa o Gotland – Delphia Challenge 2015 miała przebieg bezprecedensowy i wyjątkowy pod wieloma względami o czym już wielokrotnie wspominałem. Miała też Bitwa swoich bohaterów w różnych wymiarach i dokonaniach:

  • wszyscy Zawodnicy ogółem – zgrana armia z pospolitego ruszenia, reprezentanci 9 województw dumnie walczący o laury dla swojej bandery. Każdy z nich pokonując lęk i naturalną reakcję obronną umysłu zdecydował się stanąć na starcie i każdy do portu wrócił zdobywając północny przyczółek gotlandzkiego – umownego przeciwnika. Za tą odważną decyzję i konsekwencję każdemu z osobna należą się gromkie brawa
  • Zwycięzcy: Jacek, Krzysztof, Kuba i Zbyszek – laury zwycięzców w swoich klasach siłą rzeczy zasługują na dodatkowe uznanie i owacje
  • Morski Mistrz Polski Samotników ORC – Jacek Zieliński vel Justin Bimber – człowiek orkiestra: nie dość, że potrafi zorganizować tak duże regaty jak Sailbook Cup i Bitwa, potrafi zapewnić nieustającą doskonałą atmosferę i wspaniałe portowe chwile przed i po starcie oraz doskonały klimat na falach VHF to jeszcze na dodatek niesamowicie żegluje i zgarnia pulę.. Czapa z głowy panie Jacku!
  • Ola Emche – pierwsza przedstawicielka płci pięknej i jak widać nie słabej. Na wiekowym i równie co Ola dzielnym jachcie Drosomak zmierzyła się z trasą Bitwy w warunkach, które na tym jachcie oznaczały „mokro, zimno, agresywnie”. Pomimo braku szans na dobre miejsce wśród pozostałych ścigaczy Ola dzielnie pokonywała kolejne mile i cały czas pozostawała w aktywnym kontakcie z całą armią. W bezsilności wobec technicznych awarii wysłużonego jachtu przerwała wyścig po wschodniej stronie wyspy ale na trasę wróciła i pętlę zamknęła witana serdecznie na wodach Zatoki Gdańskiej. Co ważne natychmiast zadeklarowała ponowny start za rok!
  • Bartek – miał swój cel i zrealizował go w 100%. Jego Perła Gdyni nie jest jachtem regatowym i większych szans na czołowe miejsca nie miał. Jacht ten stworzono , by stawił czoła trudom oceanicznej żeglugi długodystansowej i Bitwa była doskonałym sposobem przetestowania zarówno jachtu jak i sternika. Trudną decyzję o zaryzykowaniu dyskwalifikacją Bartek podjął i wszyscy tą decyzję uszanowali – do mety dopłynął bez przerwy opływając całe 500mil bez przerwy. Mimo niesklasyfikowania Bartek jest oczywiście zadowolony, bo swój cel zrealizował a dotychczas wątpiący w możliwości nautyczne Perły Gdyni mogli się przekonać, że jednostka jest to bardzo dzielna i w rękach Bartka może wiele.
  • Zbyszek i Tomek – husaria spod herbu Imoca 60. Panowie stoczyli swój pojedynek i dowiedli jak trudna i wymagająca to trasa nawet dla zawodowców. Niezwykle ważne dla nas są słowa Gutka, który porównał Bitwę do regat Fastnet czy Sydney-Hobart wróżąc naszym regatom status regat kultowych w niedalekiej przyszłości. W ustach człowieka o takim doświadczeniu w światowych imprezach brzmi to dla mnie bardzo przekonująco.
  • Andrzej – ten wojownik miał chyba największy dylemat. Walczył o mistrzostwo ale także o kwalifikację do OSTAR 2017. Po decyzji o zatrzymaniu wyścigu z pewnością miotany był pokusą kontynuacji żeglugi kosztem dyskwalifikacji i ryzyka poważnych uszkodzeń w sztormie aby zdobyć upragnioną kwalifikację. Zwyciężył rozsądek – jego wysoka pozycja w wyścigu oznaczała wejście w najgorsze sztormowe warunki przy cyplu Faro a na kwalifikację do OSTAR ma jeszcze czas w przyszłym roku. W nagrodę doskonałe drugie miejsce w OPEN!
  • Witek – na pofatygowanym i wysłużonym Mini – Prodata, z dwukrotnie połamaną prawą płetwą sterową wyścig ukończył i to w doskonałym humorze i na bardzo przyzwoitym miejscu
  • Władek– Buena. Cytuję Witka: “..po utracie płetwy sterowej stałem bezwładnie ze 30 minut na lewym halsie na kursie około 215 nie mogąc skręcić ani w lewo ani w prawo. Nie rozumiałem wtedy jeszcze, że nie mam jednego steru. Wtedy nagle pojawił się w mojej okolicy Władek na Buenie. Okazało się, że specjalnie zboczył z kursu i nadłożył z ½ godziny, żeby zobaczyć czy u mnie wszystko ok. Zauważył łódkę płynącą w zupełnie nienormalnym kierunku i postanowił sprawdzić, czy sternik aby nie wisi za burtą…Na szczęście sternik był tylko zdezorientowany co się dzieje z jachtem Władkowi chwała za czujność i chęć niesienia pomocy! “
  • – Ola, Honorata i Marysia – “dziewczyny z zaplecza”, nie macie świadomości jak często musiały stwać na głowie, by rozwiązywać kolejne problemy i zapewnić tak cudowną atmosferę w marinie Delphia
  • No i DELPHIA XII – jacht typu Delphia47, którego szybkość i zwrotność zaskoczyła mnie niezmiernie. Trudno było ją hamować, bez trudu przyśpieszała jak szalona – dzięki czemu utrzymanie kontaktu z jachtami było bezproblemowe

Pomimo niezrozumiałej przez nas niechęci i ignorancji Pomorskiego ZŻ – co ważne przy jednoczesnym wsparciu Zachodniopomorskiego i Elbląskiego OZŻ – udało nam się zorganizować pierwsze Morskie Mistrzostwa Polski Samotników w oparciu licencję ISAF/PZŻ. Cała niepotrzebna dyskusja na ten temat na szczęście trwała krótko i nie zakłóciła organizacji. Wydarzenie zostało zdecydowanie pozytywnie przyjęte przez media i środowisko żeglarskie (poza PoZŻ i jednym z niszowych portali żeglarskich) i to jest dla nas niezwykle ważne, bo od początku Bitwy o Gotland mamy dwa priorytety: bezpieczeństwo Zawodników oraz jak najlepsza atmosfera żeglarskiego święta. Jestem przekonany, że w tym roku w obu tych aspektach daliśmy radę. Nadal mamy spory potencjał do doskonalenia organizacji kolejnych edycji i miło nam, że zawodnicy i kibice wybaczają nam drobne niedociągnięcia, jakich trudno się ustrzec. Jeżeli chodzi o tych drugich, to także z dumą obserwujemy kolejne rekordy popularności. Ponad 32 tysiące kliknięć na naszym profilu w czasie regatowego szczytu a do tego relacje obserwowane na innych wiodących portalach żeglarskich robi wrażenie. To wszystko mobilizuje nas do ciężkiej pracy aby kolejna edycja znów była wyjątkowa. Odliczamy czas do Bitwy o Gotland 2016!

 

SERDECZNE PODZIĘKOWANIA DLA WSPIERAJĄCYCH NAS INSTYTUCJI:

Partner Strategiczny DELPHIA YACHTS

Sponsor WORK SERVICE

Partnerzy wspierający: Henri Lloyd, Charter.edu.pl, Bogmar, Ocean Sails

Patroni honorowi: Klub Żeglarzy Samotników, Zachodniopomorski OZŻ, Elbląski OZŻ

Współpraca medialna: Żagle, Wiatr, Radio Gdańsk, Radio Szczecin, Sailbook, TVN24

IMG_9075

6 dni do startu…

7 września 2015

Już za 6 dni żeglarze samotnicy staną do walki o puchar Wielkiej Żeglarskiej Bitwy o Gotland w tegorocznej edycji Delphia Challenge 2015. Do pokonania 500 mil i własne słabości. Satysfakcja gwarantowana niezależnie od miejsce. W tym roku aż 21 zawodników w klasach OPEN i ORC (w tej klasie wyścig o Puchar główny) ale poza tym dodatkowe wydarzenie. Nasz narodowy oceaniczny ścigacz Zbyszek Gutkowski wystartuje wraz z zawodnikami Bitwy by ustanowić nowy rekord na trasie Gdańsk-Gdańsk non stop wokół Gotlandii i Faro. Gutek oczywiście nie wystartuje w standardowych klasach OPEN i ORC ponieważ jego jacht klasy IMOCA 60 to zupełnie inna od pozostałych konstrukcja i niewspółmiernie wyższe osiągi – dla niego utworzyliśmy extra klasę IMOCA, dzięki czemu wystartuje wraz z nami i będziecie mogli śledzić jego trasę na trackingu Bitwy wraz z innymi zawodnikami. Bardzo jesteśmy ciekawi jak szybko uda się przepłynąć tą bardzo trudną trasę tym wspaniałym oceanicznym jachtem regatowym. Na liście startowej także m.in. Kuba Strzyczkowski (Trójkowy pogromca Atlantyku), Andrzej Kopytko przygotowujący swoją True Delphię do startu w OSTAR 2017, Bartek Czarciński planujący samotne okrążenie globu Perłą Gdyni i wielu innych znanych w żeglarskim świecie żeglarzy a wśród nich pierwsza w historii Bitwy kobieta – Ola B. Emche.

11874396_1021258254564902_419376992_o

TRUE DELPHIA_fot A Kopytko

 

 

 

LISTA ZAMKNIĘTA – OSTATNIA FAZA ORGANIZACYJNA

26 sierpnia 2015

21 nazwisk na liście startowej do najtrudniejszych regat na Bałtyku – Morskich Mistrzostw Polski Samotników – Bitwa o Gotland Delphia Challenge 2015. To trzykrotnie więcej niż w zeszłorocznej edycji. Zatem i wyzwanie dla organizatora tym większe, zwłaszcza w zakresie bezpieczeństwa zawodników, które zawsze było priorytetem w tym wydarzeniu. Zespół brzegowy i morski skompletowany:

Ola Warecka – poprowadzi biuro regat, Honorata Wąsowicz – zajmuje się organizacją ze strony Delphia Yachts: marina, wikt i opierunek dla żeglarzy, współpraca medialna i marketingowa, Kazik Sawczuk z Juliuszem Orlikowskim zadbają o profesjonalne prognozy i monitoring meteo. Kasia Cywińska i Rafał Śledziński zajmą się kwestiami medyczno-ratowniczymi. Milka Jung zapewni bieżące informacje medialne. Aż dwa jachty osłonowe będą towarzyszyć zawodnikom na trasie regat: Fujimo pod dowództwem Mariusza Kowalskiego i Delphia 47 z Krystianem Szypką, który zrezygnował ze startu aby zająć się koordynacją bezpieczeństwa zawodników.

Obecnie zawodnicy otrzymali ankiety medyczne, sugestie wyposażenia apteczek, listy kontrolne dotyczące jachtów i ich wyposażenia (na podstawie tej listy odbędzie się kontrola jachtów przed startem). Wkrótce gotowe będą instrukcje bezpieczeństwa, schemat komunikacji z jachtami osłonowymi oraz instrukcja żeglugi i zaktualizowany regulamin. Odliczamy zatem dni i godziny do startu wyścigu Gladiatorów Bałtyku.

Start 13 września w południe z mariny DELPHIA w Górkach Zachodnich. DELPHIA YACHTS jest Partnerem Strategicznym tegorocznej Bitwy o Gotland. Sponsorem jest także firma WORK SERVICE.

IMG_3640